Autózás a KSH szerint

Mekkora a magyar járműpiac? Hány év a forgalomban lévő autópark átlagéletkora? Melyek a leggyakoribb gyártmányok? Mennyit számít a biztonsági öv? Mi történt az első hónapban a Valós Kilométer háza táján? Miből mennyi volt 2010-ben, azaz néhány statisztikai adat az autózásról. A Valós Kilométer az indulást követő első hónap után, 1716 látogató és 3940 oldalletöltés mellett, elérte a 200 fős felhasználói létszámot. Ennek apropóján összegyűjtőttünk néhány statisztikai adatot a magyar autópiacról.

Öregedő autópark

“Öregedett a magyarországi személyautópark is, amely a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint 2010 elején átlagosan 10,8 éves volt (2010 végén 11,7). A 3,013 milliós állomány pedig közel negyvenkétezer darabos csökkenést jelent.”

Regisztrált kocsik

“Az első alkalommal regisztrált személygépjárművek 28 százaléka volt használt, míg ez a mutató 2008 azonos időszakában mindössze 9 százalék volt.” “Új személyautóból 43476 darabot helyeztek forgalomba 2010-ben, ez 28 %-os csökkenés az egy évvel korábbihoz képest.” “2009–2010 előtt az eladott évi akár 270 000 autó 90%-át hitelkonstrukciókkal finanszírozták, és csak 10%-át vették készpénzre, addig 2010-ben ez az arány megfordult, és az eladott alig pár tízezer kocsi 90%-át készpénzben vették meg tulajdonosaik.”

Balesetek

“…2010-ben több mint 16 300 személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt, 69 százaléka lakott területen belül. A lakott területen kívül okozott balesetek száma 11 százalékkal, míg a lakott területen belül történteké 8 százalékkal csökkent 2009-hez képest. Több mint 21 600-an szenvedtek közúti balesetet, 739 ember – köztük 20 gyermek – vesztette életét. A súlyos sérültek száma több mint 5600 – ebből 5 százalék gyermek -, a könnyű sérülteké meghaladta a 15 200-at. A balesetekben meghalt emberek 53 százaléka vétlen áldozat volt. A meghalt személygépkocsi-vezetők 47 százaléka, az áldozatul esett elöl ülő utasok 36 százaléka, a hátul ülő utasok 65 százaléka nem használta a biztonsági övet.”

Sebesség

“A KSH adatai szerint a Budapesten kocsival átlagosan 29 km/órás tempóval lehet haladni. Ez ugyan nem sok a többi település 45-ös átlagához képest, mégis bőven felülmúlja a felszíni tömegközlekedés – várakozási idővel együtt mért – 18 km/h-s értékét, sőt, valamivel a metróét is. Érdekes, hogy a kerékpározás 15 km/h-s átlagsebessége alig marad el a felszíni tömegközlekedésétől.”

Gyártmány

“Hazánkban továbbra is Opelből fut a legtöbb, a német márka autóból 429 636 darabot tart nyilván a 2010-re vonatkozó statisztika. Második legtöbb Suzukiból van, 404 ezer darab, de jelentős az aránya a Volkswagennek (261 832 db), a Fordnak (226 797 db) és a Renault-nak (190 923 db) is.”

Veterán

“Oldalunk a Központi Statisztikai Hivatallal együttműködve körképet készített a magyarországi veteránjármű parkról. A statisztikában azok az autók és motorok szerepelnek, melyek forgalomba helyezése 1980-ban vagy azt megelőzően történt, és 2010. június 30-án érvényes műszaki vizsgával rendelkeztek. Veterán korú autóból közel 70 ezer, míg motorból valamivel több mint 20 ezer van forgalomban, de a tényleges veteránjármű park ennél jóval nagyobb lehet, hiszen nagyon sok a forgalomból kivont, felújításra váró oldtimer.”